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  将在5月份上市的奥迪A4 1.8T手动挡的最大输出功率为163马力(120KW)，最高时速为228公里/小时，0至100公里加快时刻为8.6秒，运动功能和油秏很存在竞争力，在安全方面，配有4个安全囊、两个头部侧气帘、ESP等全套被迫和主动安全配备。

  外形就不必多说了， A4的线类似，但在长宽高上均略小一圈，更有运动感，全体感也更好。后备箱部分概括清楚，显得很芳华。

  关上扎实的车门，点着发动机，简直感觉不到发动机现已发动。手动挡A4除了中心的挡把换成铝合金的充溢运动颜色的手动挡把，司机脚下多了一个离合器踏板外，其他装备没有一点改动：两个前座都是电动调理，双独立温区主动空调，天窗等奢华装备一个也没少。

  可是开起来感觉立刻不同，1.8T的微弱动力经过你的四肢直接传递到车轮的感觉，使你登时有了一种挥洒自如的决心：令人忧虑扭力缺乏的问题压根不存在，一挡起步极为顺利，你很少有机会在主动挡车上听到的呜呜的涡轮增压体系作业的声响，在你使发动机转速到达2500转的时分就可以模糊听到和感觉到。

  你如果是一个习惯于高转速换挡的车手，那么你在手动挡A4体会到的感觉可不象你看她的表面那样驯良，这样一个时刻段你翻开车窗听到的轰鸣声和车子迅猛直截的动力体现，让你会感觉到手动挡A4给你驾驭感觉，很有一点跑车的滋味。当然，0至100公里加快8.6秒的时刻，更能阐明这个问题。

  可是，奥迪A4侧重个性化和运动风格，以年青动感见长，虽然主动挡A4 1.8T你也可彻底把它当作一款轿跑车，可是跟1.8T手动挡比较，在动力体现和控制趣味方面，1.8T主动挡远远不敌手动挡。这倒也证明手动挡1.8T推出的必要，也标明A4系列更多地把眼光投向个人用户中对操作和动力要求甚高的年青一族。